תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תפריט
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
השאירו פרטים עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר
המאמר נכתב ע"י החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה יד שניה מכל הסוגים
חורבן ירושלים על ידי הרומאים בשנת 70 לספירה הוא אירוע ידוע מאוד בהיסטוריה של העולם. אירוע זה כלל שימוש בכלי רכב שונים לצורך ביצוע הריסת העיר. מאמר זה ידון בסוגי הרכבים בהם נעשה שימוש במהלך הריסת ירושלים, בסיבות השימוש בהם ובמורשתם של כלי רכב אלו.
הרומאים השתמשו בעיקר במנועי מצור ובמגדלי מצור כדי להרוס את ירושלים. מנועי המצור היו בליסטראות גדולים וניידים שיכלו לשגר קליעים במהירות גבוהה. מגדלי מצור היו מגדלים גבוהים על גלגלים שניתן היה להזיז אותם ברחבי העיר כדי לספק נקודת תצפית טובה יותר לחיילים הרומאים. שני כלי הרכב הללו שימשו להפצצת חומות העיר ולשבירתן. הרומאים השתמשו גם באילים חבטות כדי לשבור את שערי העיר והחומות. האילים הללו היו בולי עץ גדולים עם קצות מתכת שהונעו אל חומות העיר. האילים הפוגעים היו לעתים קרובות מוגנים מאש האויב על ידי מגנים ניידים. מלבד מנועי המצור ואילים החבטות השתמשו הרומאים באש גם כדי להרוס את ירושלים. הם השתמשו לעתים קרובות במגרש בוער כדי להצית את חומות העיר והשערים, וכן כדי להצית מבני עץ בעיר.
הסיבות לשימוש בהם: הרומאים השתמשו בכלי רכב אלה כדי להרוס את ירושלים ממספר סיבות שונות. ראשית, מנועי המצור ומגדלי המצור שימשו לשבירת חומות העיר, ואפשרו לחיילים הרומאים להיכנס. האילים החבטות שימשו לשבירת שערי העיר, ואיפשרו לחיילים הרומאים להגיע לעיר. לבסוף, האש שימשה להרס מבני עץ ולהפחתת המורל של מגיני העיר.
מורשת כלי רכב אלה: כלי הרכב ששימשו להריסת ירושלים הותירו מורשת מתמשכת. מנועי המצור ומגדלי המצור שפיתחו הרומאים שימשו במצורים רבים אחרים לאורך ההיסטוריה. השימוש באילים חבטה ואש כדי לשבור חומות ושערים של העיר הייתה גם טקטיקה נפוצה בשימוש בלוחמת מצור. לבסוף, חורבן ירושלים על ידי הרומאים הוא תזכורת לכוחם וליכולות ההרס של כלי הנשק הללו.
הרומאים בחרו להשתמש במנועי מצור, מגדלי מצור, אילי חבטות ואש כדי להרוס את ירושלים מכמה סיבות. כלי רכב אלו היו יעילים בשבירת חומות ושערי העיר ובהרס מבני עץ. הם גם היו ניידים, ואפשרו לחיילים הרומאים להעביר אותם ברחבי העיר ולקרב אותם ליעדיהם. לבסוף, ניתן היה להשתמש בכלי רכב אלה ממרחק, מה שאפשר לחיילים הרומאים להפציץ את העיר ממרחק בטוח.
השימוש במנועי מצור, מגדלי מצור, אילי חבטות ואש בהריסת ירושלים הותיר מורשת מתמשכת בהיסטוריה של הלחימה. כלי רכב אלו היו הכלים היעילים ביותר להפיל עיר ושימשו במצורים רבים אחרים לאורך ההיסטוריה. הם הותאמו גם ללוחמה מודרנית, כאשר ארטילריה וטנקים מודרניים תופסים את מקומם של כלי הנשק העתיקים הללו. השימוש בכלי רכב אלה בהרס ירושלים משמש גם תזכורת לאכזריות הלחימה. הרומאים השתמשו בנשק זה כדי לשבור את חומות, שערים ומבני עץ של העיר, מה שהביא למותם של אזרחים חפים מפשע רבים. השימוש האכזרי הזה באלימות משמש כתזכורת לצורך למצוא פתרונות שלום לסכסוכים, ולצורך להגן על חיי חפים מפשע תוך כדי כך.
חורבן ירושלים הוא דוגמה למה שיכול לקרות כשמשתמשים באלימות להשגת מטרה. זוהי דוגמה לזוועות המלחמה ולהשפעות ההרסניות שיכולות להיות לה על עיר ותושביה. זו הסיבה שכל כך חשוב לשאוף לפתרונות שלום לסכסוך, ולהגן על הפגיעים בעתות מלחמה. חורבן ירושלים משמש תזכורת להשלכות האלימות ולצורך בפתרונות שלום.
חורבן ירושלים על ידי הרומאים היה אירוע שהייתה לו השפעה מתמשכת על העולם. השימוש בכלי רכב להריסת ירושלים היה חלק בלתי נפרד מהאירוע. כלי הרכב הללו לא רק מילאו תפקיד מכריע בהרס העיר, אלא שהמורשת שלהם ממשיכה לחיות גם היום.
השאירו פרטים עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר
תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.
מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.
2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.
מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.
רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.
תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.
באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:
1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.
אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.
בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!
יחס אישי ואדיב
עמידה בזמנים
מחיר הוגן
מקצועיות ואמינות
ותק וניסיון רב שנים
מעוניינים לשמוע פרטים נוספים ולחפש קונה רכבים לפירוק זמין באזורכם?
השאירו פרטים בטופס עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר בהקדם האפשרי למתן ייעוץ מקצועי, הכוונה והצעה משתלמת שלא תוכלו לסרב לה.
לייעוץ חינם השאירו פרטים:
השירותים שלנו
השירותים שלנו
קונה רכבים לפירוק - אזורי שירות
רכבים לפירוק לפי דגם
כל הזכויות שמורות ל- © – קונה רכבים לפירוק ונסיעה מכל הסוגים | 053-343-7612 | Konecars121@gmail.com