רכב לנד רובר לפירוק
נובמבר 10, 2021
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
השאירו פרטים עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר
המאמר נכתב ע"י "רפאל קונה רכבים לפירוק" החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה יד שניה מכל הסוגים
מכוניות מורדות מהכביש מסיבות שונות. חלקם מורידים מהכביש כי הם כבר לא בטוחים לנהיגה. אחרים עלולים להילקח מהכביש כי הם זקוקים לכמה תיקונים יקרים שבעליהם לא יכולים להרשות לעצמם.
מכוניות עלולות להילקח מהכביש גם אם הן לא שוות מספיק למישהו אחר וצריכות להימכר עבור חלקים או לגרוט אותם עבור מתכת.
מכוניות מורדות מהכביש מכמה סיבות. הסיבה הנפוצה ביותר היא בגלל שהם לא במצב תיקון טוב וצריך לגרוט אותם. ניתן להוריד מכוניות מהכביש גם אם היו מעורבות בתאונה ומוכרזים כמחיקה.
ניהול צי הוא תהליך ניהול צי הרכב של החברה. זה כולל הכל, החל משליטה במספר כלי הרכב, דרך הבטחת תחזוקה ותחזוקה טובה ועד להחלטה מתי צריך להחליף אותם.
ציי רכב הם חלק חשוב בכל עסק מכיוון שהם עוזרים לאותו עסק לקבל את הסחורה והשירותים שלו בזמן. ניהול צי מסייע גם בבטיחות בכך שהוא מבטיח שלכל הנהגים יש את ההכשרה והניסיון המתאימים לתפקיד.
לדוגמה, אם יש לך שירות משלוחי פיצה, ייתכן שהנהגים שלך ישתמשו במכוניות האישיות שלהם במקום לשלם עבור רכב חברה. אבל אם לא תחזק את המכוניות האלה או תאמן את הנהגים שלך כראוי, זה עלול להוביל לתאונות ואפילו לפציעות.
כלי רכב שהורדו מהכביש: מחזור החיים של הרכב והשפעתו הסביבתית
מחזור החיים של הרכב מורכב וכולל שלבים רבים ושונים. ייצור כלי רכב יכול להיחשב כשלב אחד. ישנם גם שלבים נוספים כמו שימוש, מיחזור וסילוק. לשלבים אלו יכולות להיות השפעות סביבתיות שיש לקחת בחשבון בעת הערכת מחזור החיים של רכב. מאמר זה יסתכל על היבט אחד של מחזור החיים הזה, והוא האופן שבו כלי רכב שהורדו מהכביש משפיעים על סביבתם.
סעיף זה יעסוק במחזור החיים של רכב והשפעתו הסביבתית. המיקוד של סעיף זה הוא הפחתת פליטת כלי רכב.
הצעד הראשון בהפחתת הפליטות מכלי רכב הוא לוודא שהורדתם מהכביש. ניתן לעשות זאת על ידי יישום תוכנית גריטה או באמצעות תמריצים עבור כלי רכב חשמליים או כלי רכב אחרים עם פליטה נמוכה.
דרך נוספת להפחית פליטות מכלי רכב היא על ידי יישום מדיניות הדורשת פחות נהיגה. ישנן דרכים רבות לעשות זאת, כמו תמחור גודש, ימים ללא מכוניות, או אפילו הגבלות על חניה בעבודה.
העולם מתמודד עם הרבה בעיות עם הסביבה. אחד הנושאים הדחופים ביותר הוא שינויי האקלים. האוכלוסייה העולמית גדלה וכך גם הדרישות שלנו לאנרגיה. דלקים מאובנים הם מקור דלק לא בר-קיימא לכלי רכב, מה שאומר שאנחנו צריכים למצוא חלופות. כלי רכב חשמליים (EV) הם אחת הדרכים להפחית את הזיהום ולשפר את איכות האוויר בערים שלנו.
לרכב חשמלי אין פליטת צינור מוצא, מה שאומר שהוא אינו פולט פחמן דו חמצני או גזי חממה אחרים לאטמוספירה. זה הופך אותן לאופציה ידידותית יותר לסביבה מאשר מכוניות מסורתיות המונעות בבנזין, אשר נקשרו לשינויי אקלים ואיכות אוויר ירודה בערים הגדולות ברחבי העולם.
ממשלת הודו נקטה צעד לקראת הפחתת הזיהום במדינה על ידי הכנסת כלי רכב חשמליים. ממשלת הודו קבעה יעד של 20% מכלל כלי הרכב בכבישים ההודיים להיות חשמליים עד 2030.
על מנת להשיג יעד זה, מעניקה הממשלה סובסידיות לרכב חשמלי ותשתיות טעינה. הממשלה גם מעניקה הלוואות לאנשים שרוצים לקנות רכב חשמלי.
ההקדמה צריכה לכלול:
– מהם היתרונות במעבר ממכוניות מונעות בגז למכוניות חשמליות?
– למה כדאי לי לקנות מכונית חשמלית?
– מהם החסרונות בקניית רכב חשמלי?
בטיחות בדרכים היא בראש סדר העדיפויות של ממשלות רבות, כאשר חלק מהמדינות מרחיקות עד כדי איסור על כלי רכב מסוימים מהכבישים. עם זאת, במדינות אחרות, עדיין יש מספר ניכר של כלי רכב על הכבישים שאינם בטוחים.
בחלק זה, נחקור כיצד לפתח אסטרטגיית בטיחות בדרכים אפקטיבית ומה דרוש כדי להבטיח שכל כלי הרכב בטוחים.
כמו כן, נבדוק כיצד ניתן לאכוף מדיניות זו ובאילו סוגי תמריצים ניתן להשתמש כדי לעודד אנשים להיפטר מכלי הרכב הלא בטוחים שלהם.
בשני העשורים האחרונים הוכפל מספר כלי הרכב על הכביש. זה הוביל לעלייה במספר תאונות הדרכים. על מנת לצמצם זאת, עלינו לפתח אסטרטגיה שתוכל להבטיח נהיגה בטוחה בכבישים ולשמור על בטיחות האנשים מפני תאונות.
להלן כמה מהאסטרטגיות שיכולות לעזור לנו לפתח אסטרטגיית בטיחות בדרכים יעילה.
– פיתוח אסטרטגיית נהיגה בטוחה: על משרד התחבורה לעבוד עם מומחים בתחום וליצור תכנית מקיפה לנהיגה בטוחה. זה יעזור לאנשים להבין מה עליהם לעשות כשהם מאחורי ההגה של הרכב שלהם.
– פיתוח אסטרטגיית בטיחות בדרכים: משרד התחבורה צריך לערוך מחקר כיצד גורמים שונים כמו הגבלת מהירות, צריכת אלכוהול, שימוש בחגורות בטיחות ותחזוקת רכב משפיעים על הבטיחות בדרכים ולנקוט באמצעים מתאימים לשיפורה.
השאירו פרטים עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר
| דגם המכונית | שנת המכוניות | מחיר לפירוק (ש"ח) |
|---|---|---|
| אופל | 1995-2017 | 1,000 – 10,000 |
| טויוטה | 2002-2017 | 2,000 – 15,000 |
| סובארו | 1994-2017 | 1,500 – 12,000 |
| סוזוקי | 1999-2005 | 1,000 – 7,000 |
| סיטרואן | עד שנת 2017 | 1,500 – 10,000 |
| רנו | 1994-2017 | 1,000 – 8,000 |
| גולף | 1994-2017 | 3,000 – 20,000 |
| וולוו | 1995-2017 | 5,000 – 25,000 |
| מאזדה | עד שנת 2016 | 2,000 – 12,000 |
| סקודה | שנת 2004+ | 2,000 – 15,000 |
| פולקסווגן | עד שנת 2016 | 3,000 – 18,000 |
| יונדאי | עד שנת 2016 | 2,000 – 12,000 |
| מרצדס | עד שנת 2016 | 5,000 – 50,000 |
| ניסאן | 2000-2018 | 2,000 – 15,000 |
| פיג'ו | עד שנת 2017 | 1,500 – 8,000 |
| פורד | 1990-2016 | 1,500 – 10,000 |
| BMW | עד שנת 2017 | 5,000 – 30,000 |
| אאודי | 2005-2018 | 5,000 – 25,000 |
| שברולט | 1998-2017 | 2,000 – 10,000 |
| דייהטסו | עד שנת 2012 | 1,000 – 6,000 |
הטווחים כאן משקפים את הערך של רכבים לפירוק, בדרך כלל לפי מצבם, השנה והנפילות בשוק הרכב לפירוק.
| קטגוריה | רפאל – קונים רכבים לפירוק | קונים רכבים לפירוק – אחרים |
|---|---|---|
| השירות | אנו מספקים הצעת מחיר מיידית ומדויקת בהתאמה אישית לצרכים של כל לקוח, תוך מתן תשומת לב לפרטים הקטנים. הצעה שמותאמת במיוחד לרכב שלכם ומועברת בצורה ברורה ומסודרת. בנוסף, מגיעים עם גרר עד אליכם בחינם כדי לאסוף את הרכב בקלות ובמהירות. | הצעות מחיר שיכולות לקחת זמן לעיתים עד למענה סופי, ולעיתים כוללות פרטים לא מלאים או לא מדויקים, דבר שמוביל לאי בהירות. |
| שירותיות | השירות שלנו הוא אישי, מקצועי ואדיב. אנחנו דואגים לכל פרט ופרט כדי להבטיח חוויית שירות נעימה, מהירה ומועילה. כל לקוח מקבל שירות מותאם לצרכים האישיים שלו. אנו דואגים לכל פרט, כולל הגעה עם גרר עד אליכם בחינם לאסוף את הרכב. | שירות שמבוצע בדרך כלל על ידי צוות כללי, אשר לא תמיד זמין באופן מיידי או מיומן בפתרון בעיות בצורה ספציפית לכל לקוח. פעמים רבות השירות עשוי להיות פחות נעים ומותאם אישית. |
| זמינות | אנחנו זמינים 24/7 לכל לקוחותינו, ומגיעים לכל מקום בארץ, כולל ישובים מרוחקים, כדי להבטיח תהליך מהיר ויעיל. הגעתנו אליכם מתבצעת ללא תקלות ובזמן. | שעות הפעילות מוגבלות למועדים קבועים ולעיתים אין התחייבות לזמינות מלאה. הדבר עשוי לגרום לעיכובים במענה או בהגעת צוות המומחים למקום. |
| סוגי רכבים | אנחנו קונים את כל סוגי הרכבים, כולל רכבים ישנים, מושבתים, רכבים פרטיים ורכבים מסחריים. כל סוג רכב מקבל את תשומת הלב המתאימה והמענה היעיל ביותר. | בדרך כלל, מקובל להציע קנייה רק של סוגים מסוימים של רכבים, לרוב רכבים פרטיים, ולעיתים יש התמקדות במותגים מסוימים בלבד. |
| פריסה ארצית | אנו פועלים בכל הארץ, כולל אזורים מרוחקים ונגישים, כדי להבטיח שהשירות שלנו יגיע אליכם, לא משנה היכן אתם נמצאים. הניידות שלנו גבוהה והמענה תמיד מקצועי. | השירות מוגבל לאזורים מסוימים בלבד, דבר שמגביל את היכולת להגיע לאזורים מרוחקים או להעניק שירות למספר גדול של לקוחות. |
| תהליך | תהליך העבודה איתנו הוא מהיר, פשוט ומסודר, ללא עיכובים מיותרים. אנו מקפידים על תיאום נכון עם הלקוח, כל השלבים מתבצעים ביעילות ובצורה בהירה, כך שתהליך המכירה יהיה קל ונעים. בנוסף, אנו מלווים אתכם יד ביד לאורך כל הדרך, במקצועיות ובאחריות, כדי להבטיח שתהיו מרוצים בכל שלב בתהליך. | התהליך אצל אחרים עשוי להיות יותר מסורבל ומורכב, עם צורך בהמתנה ארוכה בין שלב לשלב. לעיתים יש חוסר בהירות ובלבול בנוגע לפרטים או צעד הבא בתהליך. |
| תשלום | אנחנו מבצעים תשלום מיידי, במזומן או בדרך שתהיה נוחה לכם. אין עיכובים, כל הלקוח מקבל את התמורה המלאה על הרכב, באופן מידי ובזמן שנוח לו. אנו משלמים את המחיר הגבוה ביותר עבור הרכב שלכם, כך שתהיו בטוחים שאתם מקבלים את התמורה הטובה ביותר. | תשלום יכול להתעכב במקרים מסוימים, ולעיתים יש צורך בהמתנה ארוכה או בעיות בשיטות התשלום שמובילות לאי נוחות עבור הלקוח. |
| אחריות סביבתית | אנחנו דואגים לכך שכל רכב שנרכש יטופל בצורה אחראית לפי התקנים הסביבתיים המחמירים ביותר, ומבצעים את כל פעולות הפרוק בצורה שמגנה על הסביבה. | פעמים רבות לא ניתנת תשומת לב מספקת לאספקטים סביבתיים בעת פרוק רכבים, והשירות לא תמיד עומד בדרישות התקנים הסביבתיים הנדרשים. |
תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.
מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.
2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.
מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.
רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.
תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.
באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:
1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.
אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.
בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!
מכירת רכב לפירוק מאפשרת לך להיפטר מרכב ישן שאינו במצב טוב, לקבל תמורה כספית, ולדאוג למחזור החלקים והחומרים.
כן, רפאל קונה רכבים לפירוק קונה גם רכבים שלא עובדים, במצב של "לא ניתן להניע".
חלקי הרכב שניתן לשחזר יעברו שימוש חוזר במכוניות אחרות או ימוחזרו לטובת חומרים אחרים.
כן, יש צורך להמציא את כל המסמכים הנדרשים להעברת בעלות לרשויות.
כן, רפאל קונה רכבים לפירוק קונה רכבים במצב פיזי קשה, כולל רכבים עם פגמים חיצוניים.
כן, החברה מספקת שירות של הובלת הרכב ממקום מגוריכם או מהחניון למקום הפירוק.
כן, ברוב המקרים התשלום מתבצע מידית, ברגע שהרכב מועבר לפירוק.
לא, השירות לא כרוך בעלות וכולל פינוי ללא תשלום מצדכם.
במידה ואין מסמכים, יש לפנות לייעוץ על פי החוק בנוגע להשגת האישורים הדרושים.
כן, אפשר למכור רכב לפירוק גם אם יש עליו חובות, אך יש לבדוק את הפרטים עם בעלי הרכב והגורמים הרלוונטיים.
יחס אישי ואדיב
עמידה בזמנים
מחיר הוגן
מקצועיות ואמינות
ותק וניסיון רב שנים
חברת "רפאל קונה רכבים לפירוק" מציעה שירות מקצועי, אמין ומהיר למי שמעוניין להיפטר מרכב ישן או לא תקין. אם אתם בעלי רכבים ישנים, פגומים, או כאלה שאינם בשימוש, אנו מציעים לכם פתרון נוח ויעיל שיחסוך לכם זמן וכסף. עם ניסיון עשיר בשוק, רפאל ובצוותו ידאגו להעריך את ערך הרכב שלכם, להציע תשלום הוגן ומיידי, ולספק שירות הובלה עד למקום הפירוק – כל זאת ללא עלות מצדכם. כל רכבי הפירוק מעובדים בצורה אחראית, והחלקים שניתן לשחזר נמסרים למיחזור, תוך שמירה על איכות הסביבה. השירות שלנו מותאם לכל לקוח, והקשר האישי עם רפאל, בעל החברה, מבטיח טיפול מסור ומקצועי לכל אורך הדרך. אם אתם מחפשים פתרון מהיר, מקצועי ומועיל, אל תהססו ליצור קשר עם "רפאל קונה רכבים לפירוק" ולהזמין את השירות עוד היום.
לייעוץ חינם השאירו פרטים:
השירותים שלנו
השירותים שלנו
קונה רכבים לפירוק - אזורי שירות
רכבים לפירוק לפי דגם
כל הזכויות שמורות ל- © – קונה רכבים לפירוק ונסיעה מכל הסוגים | 053-343-7612 |pirukrehavim.co.il@gmail.com