רכב לנד רובר לפירוק
נובמבר 10, 2021
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
תוך 30 דקות אצלך עם כסף מזומן! מבצע גרירה חינם עלינו!
השאירו פרטים עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר
המאמר נכתב ע"י "רפאל קונה רכבים לפירוק" החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה יד שניה מכל הסוגים
רכבים ישנים שאינם כשירים יותר לשימוש מועברים למגרש הגריטה. גריטת רכבים ישנים היא דרך חסכונית למיחזור מתכות.
תהליך גריטת רכבים ישנים אינו רק חסכוני אלא גם ידידותי לסביבה שכן הוא מבטיח שהרכב לא יגיע למזבלות או למגרשי גרוטאות. ניתן לעשות שימוש חוזר בגרוטאות המתכת המתקבלות ממכוניות זרוקות אלה לייצור מוצרים חדשים.
זה נעשה בעיקר מסיבות סביבתיות וכלכליות. גריטת רכבים ישנים יכולה להיות אפשרות טובה עבור אנשים שרוצים להיפטר מהמכונית שלהם אבל לא רוצים למכור אותו למישהו אחר.
כלי רכב שנגרטים מפורקים והחלקים ממוחזרים.
הסוגים הנפוצים ביותר של גרוטאות מתכת שניתן להשיג ממכוניות כוללים: פלדה, נחושת, אלומיניום, פליז, עופרת, אבץ וברזל.
הסיבה העיקרית לכך היא שאנשים בוחרים בצורות תחבורה חלופיות. שווי הגרוטאות של רכב ישן נקבע על פי מצבו ונדירותו. גריטת רכב ישן יכולה להיות עסק משתלם כי זה יביא לך מחיר טוב. עם זאת, אם אתה רוצה להרוויח מזה יותר כסף, אתה לא צריך לבטל אותו מיד אלא להמתין עד שהערך שלו יעלה.
הנפוץ שבהם הוא שהרכב הגיע לסוף חייו הכלכליים. המשמעות היא שכבר לא משתלם כלכלית לתקן או לתחזק את הרכב. זה עשוי לנבוע ממספר גורמים, כולל גיל, קילומטראז' ומצב.
תהליך גריטת רכבים ישנים הוא דרך ידידותית לסביבה לעשות שימוש חוזר בחומרים וברכיבים.
תהליך גריטת רכבים ישנים הוא דרך ידידותית לסביבה לעשות שימוש חוזר בחומרים וברכיבים. השלב הראשון בתהליך זה הוא פירוק הרכב באופן מכני או ידני, בהתאם לסוג הרכב. זה לא רק עוזר להפחית את הזיהום, אלא גם מקל על מיחזור חלקים שונים ממכונית או משאית בודדת.
זה יכול להיות בגלל שהרכב ישן מדי, פגום מדי או לא שווה תיקון.
תהליך הגריטה הוא בדרך כלל ארוך ויקר. זה כולל הסרת כל החלקים שניתן לעשות בהם שימוש חוזר ואז ריסוק השאר לחתיכות מתכת קטנות. לאחר מכן, גרוטאות המתכת נמכרות לחברות אחרות שישתמשו בה למטרותיהן.
הבעיה של כלי רכב ישנים המיועדים לגריטה היא עולמית. לרוב, המכוניות הללו אינן רשומות יותר והן אינן חוקיות לנהיגה.
יכול להיות קשה למצוא חברה שתדאג לכל התהליך, החל בפירוק וכלה במחזור. זו הסיבה שאנשים רבים מחליטים לגרוט את הרכב שלהם בעצמם.
להלן כמה מהסיבות לכך שחברות מגרעות את כלי הרכב הישנים שלהן.
– רכבים ישנים אינם חסכוניים בדלק כמו חדשים, והם גם משחררים יותר פליטות.
– העלות לתחזוקת רכבים ישנים היא גבוהה מכיוון שהם דורשים יותר תיקונים וחלפים.
– רכבים ישנים אינם יכולים לעמוד בתקנות הבטיחות העדכניות, ולכן לא ניתן למכור אותם בשוק יותר.
– גריטת רכב ישן גם מפחיתה את הפליטות מייצור חדש.
זה קיים כבר עשרות שנים והוא עדיין פופולרי כתמיד. תהליך גריטת רכב ישן כרוך בניתוק כל הרכיבים שניתן לעשות בהם שימוש חוזר ולאחר מכן ריסוק הרכב למיחזור לגרוטאות מתכת.
תהליך גריטת רכב ישן עלול להיות מסובך וחשוב מאוד לדעת מה אתם עושים לפני שאתם מתחילים בתהליך בעצמכם.
כלי רכב נגרטים מסיבות שונות. לפעמים, הם בלתי ניתנים לתיקון וצריך להיפטר מהם. אבל לפעמים, הבעלים מחליט לבטל אותו בגלל גילו או מחסור בחלקי חילוף.
גריטת רכבים ישנים היא ידידותית לסביבה שכן היא מפחיתה את מספר כלי הרכב על הכביש ומסייעת בהפחתת הזיהום. זה גם עוזר בהפחתת מזבלות על ידי היפטרות ממכוניות ישנות ולא בשימוש שנערמות בהן.
יש כאלה שנמצאים במשפחה כבר שנים והם רוצים להיפטר מזה. אחרים אולי מחפשים דרך להרוויח קצת כסף. לא משנה מה הסיבה, יש תהליך שצריך לעקוב אחרי גריטת רכבים ישנים.
תהליך גריטת רכב ישן יכול להשתנות בהתאם לאיזה סוג רכב מדובר והיכן אתם גרים בעולם. זה יכול לנוע בין קל ופשוט ללוקח שבועות או אפילו חודשים כאשר יש תקנות רבות המעורבות בתהליך.
לא ניתן עוד לרשום רכבים בני יותר מ-15 שנים לשימוש בכביש. הממשלה קבעה מועד אחרון ל-31 בדצמבר 2020 לגרוט את כל כלי הרכב מסוג זה.
הממשלה גם נותנת תמריצים לגרוט כלי רכב ישנים ומעניקה סובסידיות לגריטה של רכבים ישנים.
חלק זה דן בתהליך גריטת רכבים ישנים וכיצד ניתן לעשות זאת בצורה ירוקה יותר.
חלק מהאנשים עלולים לחשוב שאין פתרון לבעיה הזו מכיוון שהיא נראית כמו משימה כל כך קשה. אבל, כפי שנראה, יש דרכים לגרוט כלי רכב ישנים מבלי לפגוע בסביבה.
כלי רכב ישנים מכבידים על הסביבה. הם גם תופסים מקום במזבלות ועלולים לגרום לבעיות באטמוספרה.
גריטת רכבים ישנים היא תהליך שמפחית את מספר הרכבים הללו במחזור, מה שבתורו מפחית את זיהום האוויר וחוסך מקום לדברים אחרים.
ישנן סיבות רבות לכך שאנשים מחליטים לגרוט את המכוניות הישנות שלהם, אך הנפוצות שבהן הן שהם היו מעורבים בתאונה או שהגיעו לקילומטראז' המקסימלי שלהם.
הסיבה הנפוצה ביותר היא שהם רוצים להיפטר מהרכב כי הוא הפך יקר מדי לתחזוקה. סיבות אחרות כוללות שהרכב מתיישן או לא עומד בתקני פליטת פליטה.
תהליך גריטת הרכב הוא די פשוט וישיר, אבל הוא דורש קצת זמן ומאמץ. השלב הראשון בתהליך הוא הוצאת כל החפצים האישיים מתוך הרכב. לאחר מכן, עליך להסיר את כל החלקים שניתן לעשות בהם שימוש חוזר ולאחר מכן לפרק את המנוע וחלקים מכניים אחרים שלא ניתן לעשות בהם שימוש חוזר. לבסוף, עליך להשליך את כל החומרים המסוכנים כגון שמנים, נוזלים, סוללות וכו'.
עשוי לעניין אותך גם: קונה רכבים לפירוק | הורדת רכב מהכביש | קונה רכבים לנסיעה
השאירו פרטים עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר
| דגם המכונית | שנת המכוניות | מחיר לפירוק (ש"ח) |
|---|---|---|
| אופל | 1995-2017 | 1,000 – 10,000 |
| טויוטה | 2002-2017 | 2,000 – 15,000 |
| סובארו | 1994-2017 | 1,500 – 12,000 |
| סוזוקי | 1999-2005 | 1,000 – 7,000 |
| סיטרואן | עד שנת 2017 | 1,500 – 10,000 |
| רנו | 1994-2017 | 1,000 – 8,000 |
| גולף | 1994-2017 | 3,000 – 20,000 |
| וולוו | 1995-2017 | 5,000 – 25,000 |
| מאזדה | עד שנת 2016 | 2,000 – 12,000 |
| סקודה | שנת 2004+ | 2,000 – 15,000 |
| פולקסווגן | עד שנת 2016 | 3,000 – 18,000 |
| יונדאי | עד שנת 2016 | 2,000 – 12,000 |
| מרצדס | עד שנת 2016 | 5,000 – 50,000 |
| ניסאן | 2000-2018 | 2,000 – 15,000 |
| פיג'ו | עד שנת 2017 | 1,500 – 8,000 |
| פורד | 1990-2016 | 1,500 – 10,000 |
| BMW | עד שנת 2017 | 5,000 – 30,000 |
| אאודי | 2005-2018 | 5,000 – 25,000 |
| שברולט | 1998-2017 | 2,000 – 10,000 |
| דייהטסו | עד שנת 2012 | 1,000 – 6,000 |
הטווחים כאן משקפים את הערך של רכבים לפירוק, בדרך כלל לפי מצבם, השנה והנפילות בשוק הרכב לפירוק.
| קטגוריה | רפאל – קונים רכבים לפירוק | קונים רכבים לפירוק – אחרים |
|---|---|---|
| השירות | אנו מספקים הצעת מחיר מיידית ומדויקת בהתאמה אישית לצרכים של כל לקוח, תוך מתן תשומת לב לפרטים הקטנים. הצעה שמותאמת במיוחד לרכב שלכם ומועברת בצורה ברורה ומסודרת. בנוסף, מגיעים עם גרר עד אליכם בחינם כדי לאסוף את הרכב בקלות ובמהירות. | הצעות מחיר שיכולות לקחת זמן לעיתים עד למענה סופי, ולעיתים כוללות פרטים לא מלאים או לא מדויקים, דבר שמוביל לאי בהירות. |
| שירותיות | השירות שלנו הוא אישי, מקצועי ואדיב. אנחנו דואגים לכל פרט ופרט כדי להבטיח חוויית שירות נעימה, מהירה ומועילה. כל לקוח מקבל שירות מותאם לצרכים האישיים שלו. אנו דואגים לכל פרט, כולל הגעה עם גרר עד אליכם בחינם לאסוף את הרכב. | שירות שמבוצע בדרך כלל על ידי צוות כללי, אשר לא תמיד זמין באופן מיידי או מיומן בפתרון בעיות בצורה ספציפית לכל לקוח. פעמים רבות השירות עשוי להיות פחות נעים ומותאם אישית. |
| זמינות | אנחנו זמינים 24/7 לכל לקוחותינו, ומגיעים לכל מקום בארץ, כולל ישובים מרוחקים, כדי להבטיח תהליך מהיר ויעיל. הגעתנו אליכם מתבצעת ללא תקלות ובזמן. | שעות הפעילות מוגבלות למועדים קבועים ולעיתים אין התחייבות לזמינות מלאה. הדבר עשוי לגרום לעיכובים במענה או בהגעת צוות המומחים למקום. |
| סוגי רכבים | אנחנו קונים את כל סוגי הרכבים, כולל רכבים ישנים, מושבתים, רכבים פרטיים ורכבים מסחריים. כל סוג רכב מקבל את תשומת הלב המתאימה והמענה היעיל ביותר. | בדרך כלל, מקובל להציע קנייה רק של סוגים מסוימים של רכבים, לרוב רכבים פרטיים, ולעיתים יש התמקדות במותגים מסוימים בלבד. |
| פריסה ארצית | אנו פועלים בכל הארץ, כולל אזורים מרוחקים ונגישים, כדי להבטיח שהשירות שלנו יגיע אליכם, לא משנה היכן אתם נמצאים. הניידות שלנו גבוהה והמענה תמיד מקצועי. | השירות מוגבל לאזורים מסוימים בלבד, דבר שמגביל את היכולת להגיע לאזורים מרוחקים או להעניק שירות למספר גדול של לקוחות. |
| תהליך | תהליך העבודה איתנו הוא מהיר, פשוט ומסודר, ללא עיכובים מיותרים. אנו מקפידים על תיאום נכון עם הלקוח, כל השלבים מתבצעים ביעילות ובצורה בהירה, כך שתהליך המכירה יהיה קל ונעים. בנוסף, אנו מלווים אתכם יד ביד לאורך כל הדרך, במקצועיות ובאחריות, כדי להבטיח שתהיו מרוצים בכל שלב בתהליך. | התהליך אצל אחרים עשוי להיות יותר מסורבל ומורכב, עם צורך בהמתנה ארוכה בין שלב לשלב. לעיתים יש חוסר בהירות ובלבול בנוגע לפרטים או צעד הבא בתהליך. |
| תשלום | אנחנו מבצעים תשלום מיידי, במזומן או בדרך שתהיה נוחה לכם. אין עיכובים, כל הלקוח מקבל את התמורה המלאה על הרכב, באופן מידי ובזמן שנוח לו. אנו משלמים את המחיר הגבוה ביותר עבור הרכב שלכם, כך שתהיו בטוחים שאתם מקבלים את התמורה הטובה ביותר. | תשלום יכול להתעכב במקרים מסוימים, ולעיתים יש צורך בהמתנה ארוכה או בעיות בשיטות התשלום שמובילות לאי נוחות עבור הלקוח. |
| אחריות סביבתית | אנחנו דואגים לכך שכל רכב שנרכש יטופל בצורה אחראית לפי התקנים הסביבתיים המחמירים ביותר, ומבצעים את כל פעולות הפרוק בצורה שמגנה על הסביבה. | פעמים רבות לא ניתנת תשומת לב מספקת לאספקטים סביבתיים בעת פרוק רכבים, והשירות לא תמיד עומד בדרישות התקנים הסביבתיים הנדרשים. |
תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.
מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.
2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.
מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.
רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.
תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.
באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:
1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.
אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.
בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!
מכירת רכב לפירוק מאפשרת לך להיפטר מרכב ישן שאינו במצב טוב, לקבל תמורה כספית, ולדאוג למחזור החלקים והחומרים.
כן, רפאל קונה רכבים לפירוק קונה גם רכבים שלא עובדים, במצב של "לא ניתן להניע".
חלקי הרכב שניתן לשחזר יעברו שימוש חוזר במכוניות אחרות או ימוחזרו לטובת חומרים אחרים.
כן, יש צורך להמציא את כל המסמכים הנדרשים להעברת בעלות לרשויות.
כן, רפאל קונה רכבים לפירוק קונה רכבים במצב פיזי קשה, כולל רכבים עם פגמים חיצוניים.
כן, החברה מספקת שירות של הובלת הרכב ממקום מגוריכם או מהחניון למקום הפירוק.
כן, ברוב המקרים התשלום מתבצע מידית, ברגע שהרכב מועבר לפירוק.
לא, השירות לא כרוך בעלות וכולל פינוי ללא תשלום מצדכם.
במידה ואין מסמכים, יש לפנות לייעוץ על פי החוק בנוגע להשגת האישורים הדרושים.
כן, אפשר למכור רכב לפירוק גם אם יש עליו חובות, אך יש לבדוק את הפרטים עם בעלי הרכב והגורמים הרלוונטיים.
יחס אישי ואדיב
עמידה בזמנים
מחיר הוגן
מקצועיות ואמינות
ותק וניסיון רב שנים
חברת "רפאל קונה רכבים לפירוק" מציעה שירות מקצועי, אמין ומהיר למי שמעוניין להיפטר מרכב ישן או לא תקין. אם אתם בעלי רכבים ישנים, פגומים, או כאלה שאינם בשימוש, אנו מציעים לכם פתרון נוח ויעיל שיחסוך לכם זמן וכסף. עם ניסיון עשיר בשוק, רפאל ובצוותו ידאגו להעריך את ערך הרכב שלכם, להציע תשלום הוגן ומיידי, ולספק שירות הובלה עד למקום הפירוק – כל זאת ללא עלות מצדכם. כל רכבי הפירוק מעובדים בצורה אחראית, והחלקים שניתן לשחזר נמסרים למיחזור, תוך שמירה על איכות הסביבה. השירות שלנו מותאם לכל לקוח, והקשר האישי עם רפאל, בעל החברה, מבטיח טיפול מסור ומקצועי לכל אורך הדרך. אם אתם מחפשים פתרון מהיר, מקצועי ומועיל, אל תהססו ליצור קשר עם "רפאל קונה רכבים לפירוק" ולהזמין את השירות עוד היום.
לייעוץ חינם השאירו פרטים:
השירותים שלנו
השירותים שלנו
קונה רכבים לפירוק - אזורי שירות
רכבים לפירוק לפי דגם
כל הזכויות שמורות ל- © – קונה רכבים לפירוק ונסיעה מכל הסוגים | 053-343-7612 |pirukrehavim.co.il@gmail.com