***לא מוכרים חלפים לרכב***

***לא מוכרים חלפים לרכב***

מכירת רכב לפירוק ללא טסט

מכירת רכב לפירוק ללא טסט

מאמר זה נכתב והועלה ע"י חברת חננאל עיסקי רכב - קונה רכבים לפירוק ונסיעה

תוכן עניינים
הורדת רכב מהכביש

פעולת פירוק המכוניות היא הליך משפטי ברוב המדינות. כמו כן, חשוב מאוד שמנוע הרכב וחלקים נוספים לא ייפגעו בתהליך הפירוק. ניתן לעשות זאת על ידי שימוש בנסיעת מבחן או נסיעת מבחן, מה שעלול להיות תהליך יקר.

רכב למכירה ללא טסט הוא אופציה למי שרוצה לחסוך כסף ולא אכפת לו ממצב הרכב לאחר פירוקו.

 

רכב לפירוק יימכר ללא טסט

הסיבה לכך היא שהקונה לא רוצה להוציא כסף על בדיקה שאולי לא תצליח. ניתן למכור רכב לפירוק ללא טסט במידה וגילו מעל 10 שנים ואין לו יתרון כספי.

 

מכירת רכב לפירוק ללא טסט נפוצה מאוד בשוק המשומשות

חלק גדול מכלי הרכב הללו נמכרים על ידי סוכנויות רכב, שקונות אותם מאנשים המעוניינים למכור את המכוניות הישנות שלהם.

סוכנויות הרכב קונות את הרכבים הללו לתיקונים גדולים ולאחר מכן מוכרות אותם כרכב יד שנייה. הקונים בדרך כלל מודעים לכך שהרכב לא נבדק לפני קנייתו.

כאשר רכב נמכר לפירוק ללא טסט, הקונה לא יכול להיות בטוח אם הרכב עדיין כשיר לנסיעה ובטוח לשימוש.

הקונה של מכונית כזו עלול לעמוד בפני פציעה חמורה או מוות אם היא תתקלקל בכביש המהיר או בתאונה.

אם אתם מחפשים למכור את הרכב שלכם לפירוק, חשוב שתעשו זאת רק מתוך כוונה לגרוט אותו.

 

מכירת רכב לפירוק ללא טסט אינה חוקית. רכב יכול להימכר לפירוק רק אם עבר בדיקה ועבר בדיקה. אם אתם מעוניינים לרכוש רכבים לפירוק, כדאי לוודא שהרכב נבדק ועבר בדיקה לפני קנייתו. בקניית רכב לפירוק חשוב לבדוק את הרכב בכל בעיה נסתרת. נסיעת מבחן ובדיקה יסודית של הרכב הם חובה. המוכר צריך גם לספק את כל התיעוד הדרוש ולתת לך תואר בעלות תקף.

 

הקונה יכול להיות סמוך ובטוח שהרכב במצב תקין ואין בו תקלות מכאניות גדולות.

המוכר יכול למכור את רכבו לפירוק ללא הטרחה של צורך לעבור בדיקה.

זהו מצב של win-win עבור שני הצדדים. זהו נוהג נפוץ מאוד בתעשיית הרכב. זה לא חוקי למכור רכב לפירוק ללא טסט אבל זה עדיין מתבצע. על הקונה לבצע מחקר משלו ולבדוק אם הרכב היה מעורב בתאונה או לא.

בחלק זה נדבר על אנשים שקונים מכוניות לפירוק ללא טסט. מהם הסיכונים הכרוכים בקניית מכוניות כאלה?

 

זהו נוהג נפוץ בארצות הברית ובקנדה. הרכב נמכר לפירוק ללא טסט. זה לא חוקי למכור מכונית לפירוק ללא טסט בבריטניה וברוב מדינות אירופה, אבל זה לא נדיר.

רכב לפירוק ללא טסט הינו רכב שאינו עומד בתקני המינימום לבטיחות ופליטות, אך ניתן למכירה לפירוק.

זה לא חוקי למכור רכב לפירוק ללא טסט בקנדה. אבל זה חוקי לקנות רכבים לפירוק, גם אם הם לא עומדים בסטנדרטים המינימליים של בטיחות ופליטות.

 

מכירת רכב לפירוק ללא טסט הינה עבירה על חוק הבטיחות ברכב מנועי

מי שמוכר או מציע למכור רכב מלבד אלה, אשם בעבירה:

– רכב שהוכרז כחילוץ (מב"ע, ס' 217)

– רכב ששימש למתן שירותי חירום ונמכר לגרוטאות (מב"ע, ס' 218)

– רכב ששימש בשירות הציבורי ונמכר לגרוטאות (מב"ע, ס' 219)

– רכב גנוב (מב"ע, ש' 220).

 

מכירת רכב לפירוק ללא טסט אסורה בבריטניה.

מכירת רכב לפירוק ללא טסט אסורה בבריטניה, שכן מדובר בעבירה למכירת רכבים שאינם ראויים לשימוש בכביש. ניתן לראות בכך ניסיון להימנע מתשלום מס על הרכב או משום שהמוכר אינו מעוניין להיות מעורב בהליכים משפטיים עתידיים כלשהם, כגון ניהולו של חברי החברה האחרים שנפגעו מהרכב.

 

קניית רכב לפירוק אינה תופעה חדשה

עם זאת, מכירת מכוניות ללא מבחן הופכת פופולרית יותר. זה יכול לנבוע מהעובדה שמכוניות מזדקנות ואנשים מחפשים דרכים לחסוך כסף.

מכירת מכוניות ללא טסט הפכה לפופולרית יותר מכיוון שאנשים מחפשים דרכים לחסוך כסף על ידי קניית מכוניות ישנות יותר.

מכירת רכב לפירוק ללא טסט אסורה בבריטניה.

אדם יכול לקנות רכב לפירוק, אך יש לבצע בדיקה תחילה.

אם הרכב נמכר לפירוק ללא בדיקה, הרי שזה לא חוקי.

אנו מספקים פתרונות למגוון שירותים נוספים
פתרונות לשירותים נוספים
מידע שעשוי לעניין אותך גם
מידע שעשוי לעניין אותך גם
שאלות ותשובות נפוצות של גולשים על רכבים לפירוק
שאלות ותשובות נפוצות של גולשים על רכבים לפירוק

תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.

מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.

2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.

מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.

רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.

תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.

באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:

1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.

משרד התחבורה, בשיתוף עם המשרד לאיכות הסביבה – יוצאים כל כמה זמן עם תוכנית שמטרתה לעודד בעלי רכבים לשלוח את רכבם לפירוק, ולקבל תמורה הוגנת עבור רכבם.
ישנם תנאים ספציפיים המשתנים לעת לעת על מנת לקבל כסף מהמדינה במסגרת תכנית זו.
מידע נוסף על כך ניתן למצאו כאן

אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.

בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!

קישורים חיצוניים למידע ולהורדת טפסים ממשרד התחבורה
קישורים חיצוניים למידע ולהורדת טפסים ממשרד התחבורה
פירוק רכבים לפי אזורי שירות ודגמי רכבים
פירוק רכבים - אזורים ודגמי רכב
למה כדאי לכם לעבוד איתנו?
למה כדאי לכם לעבוד איתנו?

יחס אישי ואדיב

עמידה בזמנים

מחיר הוגן

מקצועיות ואמינות

ותק וניסיון רב שנים

מעוניינים לשמוע פרטים נוספים ולחפש קונה רכבים לפירוק זמין באזורכם?
השאירו פרטים בטופס עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר בהקדם האפשרי למתן ייעוץ מקצועי, הכוונה והצעה משתלמת שלא תוכלו לסרב לה.

דילוג לתוכן