המאמר נכתב ע"י החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה יד שניה מכל הסוגים
יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות כדי לחסוך כסף. יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות כדי לחסוך כסף. לעתים קרובות הם מחפשים רכב ישן יותר והיה בשימוש בעבר. לא מעניין אותם מצבו הנוכחי של הרכב, אלא הפוטנציאל שלו לפירוק או בנייה מחדש.
יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות, כמו מנועים תקולים או תיבות הילוכים שבורות, מתוך כוונה לפרק אותם עבור חלקי חילוף. הם עשויים גם לקנות רכבים ישנים לשימושם הפרטי.
מי שרוכש רכב לפירוק יוכל להרוויח ממכירת חלקי החילוף מכיוון שהוא מלכתחילה לא משלם הרבה על הרכב.
אבל, הם לא רוצים לבזבז על זה יותר מדי זמן וכסף. כאשר הם לא מסוגלים לתקן את הבעיה, הם עשויים למכור אותה לפירוק או למכור אותה כדי להוציא ממנה קצת כסף. יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות כדי לפרק אותם עבור חלקי חילוף. אנשים אחרים קונים מכוניות ישנות כתחביב ואז מוכרים אותן למטרות רווח.
רכישת רכב עם בעיות יכולה להיות רעיון טוב לאנשים שמחפשים לפרק את הרכב או שרוצים לקנות רכב ישן. יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות על מנת לפרק אותם ולמכור את החלקים, בעוד אחרים קונים רכבים ישנים.
יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות כי הם רוצים לפרק אותם. הם יכולים לקנות רכב לפירוק או שהם יכולים לקנות רכב ישן. יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות כי הם רוצים לתקן אותם ולמכור אותם מחדש. הם עשויים לקנות רכב למכירה חוזרת או שהם יכולים לקנות רכב ישן.
ישנן מספר סיבות מדוע אנשים עשויים לעשות זאת והן משתנות מאדם לאדם. יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות כי הם מחפשים לפרק אותם ולמכור את החלקים. ייתכן שאחרים מחפשים רכב זול שיוכלו לתקן. קניית רכב עם בעיות זה לא דבר חדש, אבל זה קורה. יש אנשים שקונים רכבים לפירוק. יש גם כאלה שקונים רכבים ישנים ומתקנים אותם.
ישנן סיבות רבות לכך שאנשים קונים מכוניות עם בעיות, כמו מחיר הרכב או שהם רוצים להשתמש בו כגרוטאות מתכת. יש אנשים שרוצים לקנות מכוניות שעברו תאונות כי הם יכולים לקבל תעריפים זולים יותר על הביטוח והם יודעים איך לתקן אותם.
תהליך רכישת רכב עם בעיות הוא לא תמיד קל, אבל יש דרכים להקל עליו. דרך אחת היא לברר כמה תעלה הבעיה על מנת לתקן את הרכב לפני רכישתו.
זהו נוהג נפוץ במדינות מתפתחות, שבהן אנשים קונים מכוניות ישנות ומקוללות עבור המתכת. הרכבים לא רק שווים יותר כסף כאשר הם נמכרים כחלקי חילוף, אלא גם הביקוש לחלקי חילוף אלו גבוה יותר.
יש אנשים שקונים מכוניות ישנות ומקוללות למטרות פירוק. הסיבה לכך היא שהביקוש לחלקי חילוף אלו הוא גבוה, מה שהופך אותם לשווים יותר כסף כאשר הם נמכרים כך מאשר אם הם נמכרו כרכב שלם.
הכל תלוי בסוג הרכב ובבעיה שיש לו. לדוגמה, אם מישהו קונה רכב ישן לפירוק, אז זה לא כזה עניין גדול אם יש כמה בעיות במנוע. אבל אם מישהו קונה רכב חדש לפירוק אז לא כדאי לקנות כי המחיר יהיה נמוך ממה ששילם עבורו. יש אנשים שקונים רכבים עם בעיות כי הם רוצים להרוויח קצת כסף. הם קונים את הרכב במחיר נמוך ואז מוכרים אותו למי שרוצה לפרק אותו.
יש אנשים שקונים רכבים ישנים לצורך פירוקם, במיוחד אם הם במצב גרוע. קניית רכב עם בעיות היא גם דרך לקנות רכב ישן במחיר נמוך יותר.
זה נקרא "מכונית פרויקט". אחרים קונים רכבים לפירוק. אחרים עדיין קונים רכבים ישנים כדי להשתמש בהם כחלקי חילוף.
# המאמר מזכיר שיש אנשים שקונים רכבים עם בעיות ואז מתקנים אותם, זה נקרא "מכונית פרויקט".
השאירו פרטים עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר
תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.
מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.
2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.
מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.
רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.
תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.
באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:
1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.
אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.
בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!
יחס אישי ואדיב
עמידה בזמנים
מחיר הוגן
מקצועיות ואמינות
ותק וניסיון רב שנים
מעוניינים לשמוע פרטים נוספים ולחפש קונה רכבים לפירוק זמין באזורכם?
השאירו פרטים בטופס עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר בהקדם האפשרי למתן ייעוץ מקצועי, הכוונה והצעה משתלמת שלא תוכלו לסרב לה.
לייעוץ חינם השאירו פרטים:
השירותים שלנו
השירותים שלנו
קונה רכבים לפירוק - אזורי שירות
רכבים לפירוק לפי דגם
כל הזכויות שמורות ל- © – קונה רכבים לפירוק ונסיעה מכל הסוגים | 053-343-7612 | Konecars121@gmail.com
