***לא מוכרים חלפים לרכב***

***לא מוכרים חלפים לרכב***

הורדת רכב מהכביש ללא טסט

הורדת רכב מהכביש ללא טסט

תוכן עניינים
קונה רכבים לפירוק נסיעה

המאמר נכתב ע"י החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה מכל הסוגים

הורדת רכב מהכביש ללא בדיקה זה יכול להיות תהליך מלחיץ, אך ניתן לעשות זאת עם הידע וההכנה הנכונים. פוסט זה בבלוג ידון בצעדים להורדת רכב מהכביש ללא טסט, כולל בדיקת הניירת, הביטוח והרכב עצמו. יתר על כן, יוטבעו שתי תמונות להמחשת התהליך.

בדיקת הניירת

הצעד הראשון להורדת רכב מהכביש ללא טסט הוא לוודא שכל הניירת תקינה. ודאו כי הרכב רשום על שמכם, וכי מסמכי הרישום מעודכנים. בנוסף, בדוק אם לרכב יש קנסות כלשהם או כל בעיה אחרת שעלולה למנוע ממך להוריד אותו מהכביש.

בדיקת הביטוח: השלב הבא הוא לוודא שהרכב מבוטח. ודא שיש לך את המסמכים הדרושים כדי להוכיח שהמכונית מבוטחת. אם אתה מוריד את המכונית מהכביש במדינה אחרת, ייתכן שתצטרך לקבל אישור נהיגה בינלאומי (IDP).

בדיקת הרכב: השלב האחרון הוא בדיקת המכונית עצמה. ודא שאין בעיות גדולות במכונית, כגון מנוע דולף או תיבת הילוכים פגומה. בנוסף, ודא שכל האורות פועלים ושהצמיגים תקינים. לבסוף, לאחר שבדקתם את כל הניירת ואת הרכב עצמו, אתם מוכנים להוריד את הרכב מהכביש. כל עוד כל המסמכים הדרושים תקינים והמכונית במצב תקין, ניתן להורידו מהכביש ללא טסט. עם זאת, אם אינך בטוח במשהו, עדיף תמיד לעבור בדיקה נאותה לפני הורדת המכונית מהכביש.

בודקים את הביטוח

בנוסף לשלבים הנ"ל, חשוב לבדוק שיש לכם את הביטוח הדרוש. זה חיוני כדי לוודא שמותר לך על פי חוק להסיע את המכונית מהכביש. יש לוודא כי כל הפרטים הנוגעים לביטוח מעודכנים וכי הפוליסה תקפה למשך הזמן בו אתם מורידים את הרכב מהכביש.

אחסנת הרכב: לבסוף, לאחר שהמכונית ירדה מהכביש, עליך לוודא שהוא מאוחסן בצורה בטוחה ומאובטחת. ודא שהמכונית נמצאת במקום מאובטח, כגון מוסך או חניון מאובטח. בנוסף, בדוק כדי לוודא שהמכונית מכוסה ברזנט או חומר אחר כדי להגן עליה מפני פגעי מזג האוויר.

בדיקת הרכב

כמו כן, חשוב לבדוק את הרכב באופן קבוע בזמן שהוא מחוץ לכביש. יש לוודא שהמצבר עדיין תקין וכן לבדוק את הצמיגים, הבלמים וכל רכיב אחר ברכב. בנוסף, אם המכונית מאוחסנת בסביבה לחה, ייתכן שיהיה צורך לבדוק את מצב המנוע ורכיבים אחרים. אלו הם רק חלק מהצעדים שיש לנקוט לפני הורדת רכב מהכביש ללא טסט. חשוב לוודא שננקטים כל הצעדים הנדרשים על מנת להבטיח שהרכב בטוח וחוקי לשימוש כאשר הוא מוחזר לכביש. בנוסף, חשוב לוודא שהרכב מאוחסן במקום מאובטח ונבדק באופן קבוע.

הוצאת הרכב מהכביש

לפני הורדת רכב מהכביש ללא טסט, חשוב קודם כל למלא את הניירת הדרושה. זה כולל הודעה לסוכנות רישוי הנהיגה והרכב (DVLA) כדי להודיע להם שהרכב אינו בשימוש עוד. בנוסף, עליך גם ליידע את ספק הביטוח שלך שהמכונית אינה מהכביש ואינה בשימוש עוד. לאחר ביצוע צעדים אלו, יש להוריד את הרכב מהכביש ולאחסן אותו במקום בטוח ומאובטח. חשוב לוודא שהרכב אינו נראה מהכביש ואינו נשאר במקום בו עלולים להיגנב או להשחתה. בנוסף, חשוב לוודא שהמכונית מאוחסנת במקום נקי מטמפרטורות קיצוניות, לחות וגורמים מזיקים אחרים. לבסוף, אם אתם מתכננים לאחסן את הרכב לתקופה ארוכה, ייתכן שיהיה צורך לנקוט בצעדים נוספים. זה יכול לכלול ריקון השמן והדלק, כמו גם ניתוק המצבר על מנת למנוע קורוזיה או נזק. בנוסף, חשוב לוודא שהמכונית מכוסה ברזנט או צורה אחרת של הגנה כדי להבטיח עוד יותר שהיא מוגנת מפני פגעי מזג האוויר.

שלבים אחרונים

לאחר שהמכונית מאוחסנת בצורה בטוחה וכל הניירת הדרושה הושלמה, כדאי גם להקדיש זמן לניקוי הרכב. זה כולל ניקוי פנימי וחיצוני כמו גם הווקס והברקה לחלק החיצוני. בנוסף, כדאי גם לבדוק את מצב הצמיגים ולוודא שהם מנופחים ללחץ הנכון. לבסוף, כדאי לבדוק גם את מצב הבלמים ושאר החלקים כדי לוודא שהם תקינים. על ידי הקדשת זמן להכנה נכונה של הרכב לפני הורדתו מהכביש, תוכלו להבטיח שהרכב יישמר במצב תקין ויהיה מוכן לשימוש כאשר תחליטו להחזירו לכביש.

הורדת רכב מהכביש ללא טסט הוא תהליך שדורש הכנה וידע. על ידי ביצוע השלבים המתוארים בפוסט זה בבלוג, אתה יכול להפוך את התהליך לחלק וקל יותר.

מחירון רכבים לפירוק לפי סוג רכב
שירותים נוספים
שירותים נוספים

תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.

מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.

2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.

מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.

רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.

תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.

באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:

1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.

משרד התחבורה, בשיתוף עם המשרד לאיכות הסביבה – יוצאים כל כמה זמן עם תוכנית שמטרתה לעודד בעלי רכבים לשלוח את רכבם לפירוק, ולקבל תמורה הוגנת עבור רכבם.
ישנם תנאים ספציפיים המשתנים לעת לעת על מנת לקבל כסף מהמדינה במסגרת תכנית זו.
מידע נוסף על כך ניתן למצאו כאן

אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.

בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!

קישורים חיצוניים למידע ולהורדת טפסים ממשרד התחבורה
קישורים חיצוניים למידע ולהורדת טפסים ממשרד התחבורה
לקוחות ממליצים עלינו
למה כדאי לכם לעבוד איתנו?
למה כדאי לכם לעבוד איתנו?

יחס אישי ואדיב

עמידה בזמנים

מחיר הוגן

מקצועיות ואמינות

ותק וניסיון רב שנים

מעוניינים לשמוע פרטים נוספים ולחפש קונה רכבים לפירוק זמין באזורכם?
השאירו פרטים בטופס עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר בהקדם האפשרי למתן ייעוץ מקצועי, הכוונה והצעה משתלמת שלא תוכלו לסרב לה.

דילוג לתוכן